百盈体育官方(中国)有限公司机构架安全操作规程。
使用前检查
1.金属结构是否有焊接和明显变形。
2.架体各节点连接螺栓是否紧固,安装精度是否符合要求。
3.停车装置是否灵活可靠。
4.断绳装置,停车装置是否灵活可靠。
5.绞车位置是否合理。
6.电气设备的接地和操作系统的可靠性。
7.钢丝绳滑轮固定连接及钢丝绳磨损。
8.绞车与输电线路的安全距离和保护。
机构架技术性能参数
型 号 性 能 参 数 | SC200/200 | ||
额定载重量(Kg) | 2×2000 | ||
额定乘员数(人) | 2×20 | ||
额定起升速度(m/min) | 33 | ||
Z大起升高度(m) | 150 | ||
导轨架尺寸(m) | 0.65×0.65×1.508 | ||
吊笼尺寸(m) | 3×1.5×2.2 | ||
驱动机构分为三电机和二电机式,可任选其一 | |||
三电机 | 电动机 | 型 号 | YZZ132M-4 |
功率(KW) | 11×3×2 | ||
减速机 | 中心距(mm) | 144 | |
传动比 | 1:16 | ||
二电机 | 电动机 | 型 号 | YZZ132L1-4 |
功率(KW) | 15×2×2 | ||
减速机 | 中心距(mm) | 144 | |
传动比 | 1:16 | ||
安全器 | 形 式 | 渐进式 | |
动作速度m/min | 60 | ||
制动力矩(N.m) | ≥4000 |
升降机运行故障及排除方法
故障情况 | 原因分析 | 修理方法 | 修理人 | |
按上行或下行按钮后 | 电 源 电 压 无 指 示 | 1、 电源开关拉开。 2、 主电路保险熔断 3、 吊笼下降过多,使极限开关断开 4、 电缆或线路有故障,或压线端子松脱 | 1、 合上 2、 重换保险,连续发生要查故障点 3、 松开开关把,使其接通,恢复正常工作位置 4、 万用表或试铃检查线路,检查导线端子是否牢固 | 司机 电工 电工 电工 |
电 源 电 压 有 指 示 | 1、“笼内-笼顶”选择开关位置不对 2、控制回路保险丝熔断 3、吊笼门未关好 4、过热继电器误动作或过载动作 5、 电动机损坏 6、 限速器动作 7、行程开关失灵 8、控制回路有故障或压线端子松动 | 1、 扳到对应位置 2、 重换保险,连续发生要查故障 3、 关好吊笼门 4、 按复位按钮,过载时找出过载原因 5、 送去修理 6、 按限位器使用说明书修理 7、 修理或更换行程开关 8、 检查线路及压线端子是否牢固 | 司机 电工 司机 电工 电工 维修组 钳工 电工 | |
升降机 可运行 单满载 时电机 超负荷 | 1、 电源电压下降 2、 电机电磁制动器调整不当或磨擦片损坏 3、 吊笼及平衡铁的导轮未调好,劲太大,润滑不良 | 1、 检查电压并设法提高 2、 调整磁隙或换新磨擦片,如进行时制动不能松车,将电机送去修理 3、 检查导轮与管子的接触情况,调整适度,正确润滑 | 电工 电工 钳工 | |
升降机启动困难 | 电网电压太低或外线路电线太长而引起压降过多 | 检查电压并提高 | 电工 | |
吊笼 下滑 或制 动行 程过 大 | 1、 超载 2、 电动机电磁制动器的磁隙调整不当 3、 电动机电磁制动器损坏 4、 电动机电磁制动磨擦片磨损或沾油 5、 电动机电磁制动器制动弹簧弹力不足 6、 若架设时下行停止行程过大可能是断电器J和时间继电器JS控制回路有故障或接触不良 | 1、 减轻负荷 2、 按升降机说明书正确调整 3、 送去修理 4、 换新磨擦片和清除油质 5、 检查弹簧伸出高度情况,适当垫上垫片增大伸出高度,增大弹力 6、 检查J和JS控制回路及其触点接通与断开情况JS应调整在0.2-0.3秒 | 司机 电工 电工 电工 电工 电工 | |
各限位开关碰撞时不起作用 | 1、 碰铁位置不对,转角不够 2、 控制线路有故障或接触不良 | 1、 调好碰铁位置 2、 检查接头及线路清除故障因素 | 电工 电工 | |
吊笼在Z低位置停车作用到极限开关或缓冲器上 | 1、 限位开关损坏 2、 下限位碰铁高度不够 3、 吊笼有下滑或刹车行程过大的毛病 4、 下限位开关转角不到 5、 下限位开关损坏 | 1、 换新开关或修理 2、 加高碰铁高度 3、 按下滑或刹车行程过大毛病修理 4、 松开行程开关固定螺钉,调好转角 5、 换新开关 | 电工 司机 电工 司机 电工 |