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变频施工升降机与非变频的区别
一、普通升降机作为一般高层建筑输送零散材料和人员的垂直运输设备已在建筑工地上广泛应用，大部分升降机的载重能力在1到2吨级的，主要系统的特点如下：
1、控制系统
控制系统是施工升降机的关键部分，决定着整机性能的优劣。普通升降机的控制方式都是通过接触器控制来实现，速度单一、启制动冲击大，对结构和机构损坏较严重，电气组件也易损坏，且运行速度比较低，一般为34－38m／min，既影响了施工速度也影响了施工企业的效益。若单纯地提高速度则将造成加速度过大，结构及机构所受冲击过大而加快齿轮齿条及制动盘的磨损，从而降低运行的可靠性。
2、平层系统
普通升降机减速到平层时无爬行过程，由运行速度直接向零速减速，升降机的选平层是由司机靠目测手动控制实现的，效率低，经常要上、下点动几次才能准确停层。既降低了效率又增大了拖动与控制系统的疲劳度，缩短了寿命，同时也会造成里面的物料无法搬运，浪费了时间，影响了工作效率。
3、起动与刹车系统
普通升降机的起动都是采取直接起动或星三角降压起动，冲击非常大，对电机和电气组件造成严重的破坏，同时升降机里面的物料容易跌落，特别是有些建筑工地升降机还有乘人现象.存在着极大的安全隐患。普通升降机的的刹车是采用机械抱闸强制制动，升降机突然从高速降为零速的时候，由于惯性的作用，不但对结构和机构造成损坏，而且升降机里面的物料容易跌落，也存在着一定的安全隐患。
二、变频施工升降机是在普通升降机的基础上发展的新一代产品，它具有以下特点：
1、可靠性
完善的可靠性设计方案：如冗余设计，降额设计等，所有元器件全部采用工业等级；专业化的制作平台，从而保证整机的可靠性。
2、高启动转矩
采用高性能磁通向量控制模式，低频段提供稳定高输出转矩。
3、软启动
相比工频起动方式，采用变频器控制可以减小机械部分震动和构假的冲击，为用户节省了维护的费用，运行稳定。
4、安全性
具有零伺服功能，使电动机在零速时，能全力矩输出，即使制动器松动或失灵时，也不会出现重物下滑，确保系统安全可靠。采用先进的现代交流变频调速技术对升降机电力拖动系统进行技术改造，使升降机实现平稳操作，提高运行效率，改善超负荷作业，消除起制动冲击，减少电气维护，降低电能消耗，提高功率因子等均可取得良好实效。同时还具有过电流、过电压、欠电压和输入缺相保护，以及变频器超温、超载、超速、制动单元过热、I/O故障保护、电动机故障保护等。
技术性能参数
型 号 性 能 参 数 | SC200/200 | ||
额定载重量（Kg） | 2×2000 | ||
额定乘员数（人） | 2×20 | ||
额定起升速度（m/min） | 33 | ||
大起升高度（m） | 150 | ||
导轨架尺寸（m） | 0.65×0.65×1.508 | ||
吊笼尺寸（m） | 3×1.5×2.2 | ||
驱动机构分为三电机和二电机式，可任选其一 | |||
三电机 | 电动机 | 型 号 | YZZ132M-4 |
功率（KW） | 11×3×2 | ||
减速机 | 中心距（mm） | 144 | |
传动比 | 1:16 | ||
二电机 | 电动机 | 型号 | YZZ132L1-4 |
功率（KW） | 15×2×2 | ||
减速机 | 中心距（mm） | 144 | |
传动比 | 1:16 | ||
安全器 | 形 式 | 渐进式 | |
动作速度m/min | 60 | ||
制动力矩（N.m） | ≥4000 | ||
升降机运行故障及排除方法
故障情况 | 原因分析 | 修理方法 | 修理人 | |
按上行或下行按钮后 | 电 源 电 压 无 指 示 | 1、电源开关拉开。 2、主电路保险熔断 3、吊笼下降过多，使极限开关断开 4、电缆或线路有故障，或压线端子松脱 | 1、合上 2、重换保险，连续发生要查故障点 3、松开开关把，使其接通，恢复正常工作位置 4、万用表或试铃检查线路，检查导线端子是否牢固 | 司机 电工 电工 电工 |
电 源 电 压 有 指 示 | 1、“笼内-笼顶”选择开关位置不对 2、控制回路保险丝熔断 3、吊笼门未关好 4、过热继电器误动作或过载动作 5、电动机损坏 6、限速器动作 7、行程开关失灵 8、控制回路有故障或压线端子松动 | 1、扳到对应位置 2、重换保险，连续发生要查故障 3、关好吊笼门 4、按复位按钮，过载时找出过载原因 5、送去修理 6、按限位器使用说明书修理 7、修理或更换行程开关 8、检查线路及压线端子是否牢固 | 司机 电工 司机 电工 电工 维修组 钳工 电工 | |
升降机 可运行 单满载 时电机 超负荷 | 1、电源电压下降 2、电机电磁制动器调整不当或磨擦片损坏 3、吊笼及平衡铁的导轮未调好，劲太大，润滑不良 | 1、检查电压并设法提高 2、调整磁隙或换新磨擦片，如进行时制动不能松车，将电机送去修理 3、检查导轮与管子的接触情况，调整适度，正确润滑 | 电工 电工 钳工 | |
升降机启动困难 | 电网电压太低或外线路电线太长而引起压降过多 | 检查电压并提高 | 电工 | |
吊笼 下滑 或制 动行 程过 大 | 1、超载 2、电动机电磁制动器的磁隙调整不当 3、电动机电磁制动器损坏 4、电动机电磁制动磨擦片磨损或沾油 5、电动机电磁制动器制动弹簧弹力不足 6、若架设时下行停止行程过大可能是断电器J和时间继电器JS控制回路有故障或接触不良 | 1、减轻负荷 2、按升降机说明书正确调整 3、送去修理 4、换新磨擦片和清除油质 5、检查弹簧伸出高度情况，适当垫上垫片增大伸出高度，增大弹力 6、检查J和JS控制回路及其触点接通与断开情况JS应调整在0.2-0.3秒 | 司机 电工 电工 电工 电工 电工 | |
各限位开关碰撞时不起作用 | 1、碰铁位置不对，转角不够 2、控制线路有故障或接触不良 | 1、调好碰铁位置 2、检查接头及线路清除故障因素 | 电工 电工 | |
吊笼在低位置停车作用到极限开关或缓冲器上 | 1、限位开关损坏 2、下限位碰铁高度不够 3、吊笼有下滑或刹车行程过大的毛病 4、下限位开关转角不到 5、下限位开关损坏 | 1、换新开关或修理 2、加高碰铁高度 3、按下滑或刹车行程过大毛病修理 4、松开行程开关固定螺钉，调好转角 5、换新开关 | 电工 司机 电工 司机 电工 | |
升降机主要机械部件故障和排除方法
部件 | 故障 | 产生的可能原因 | 消除方法 |
滑轮 | 滑轮槽磨损不均匀 | 受力不均 滑轮材料质量不均匀 轴承安装过紧 无润滑油 | 调整受力情况在不均匀磨损超过3mm时停止使用调整轴承加润滑油 |
齿轮齿条 | 工作时有噪音磨损不一致 | 制造不精确、安装不正确、中心距不对、有砂石杂物 无润滑油 | 修理、调整、生产安装或更换新齿轮清洗加润滑油 |
减速器 | 1、噪音大和减速器发热 2、减速器在架上振动 | 1、润滑油缺乏或过多啮合不良 2、联轴节安装不正确不同轴心，零件有磨损 | 1、修理调整，加润滑油 2、校对中心，更换弹性圈和销轴 |
滚动轴承 | 1、过度发热 2、工作时噪音大 | 1、润滑油过多、润滑油种类不符要求，轴承件有损坏 2、轴承中有污物，轴承件有损坏，安装不正确 | 1、减少润滑油，清洗轴承更换新油、更换轴承 2、清洗轴承更换新润滑油更换新轴承、调整轴承 |
